DE VUELTA A LA COMPETICION

Como sabrán los aficionados al Karting los dias 9 y 10 de Octubre

se celebrará en Alcañiz la ultima carrera del Campeonato de Aragón de Karts,

también valedera para el Campeonato Valenciano, por lo que es de suponer

que aumentará el nº de inscritos en esta ocasión sobre todo en la categoria

cadete pues acudimos 5 pilotos normalmente, lo que hace que no sea tan emocionante la competición como en otras categorias, como la Junior, que ha ido aumentado el nº de inscritos a lo largo del campeonato y hace que cada vez sean mas disputadas las carreras.

(La federación deberia plantearse una solución para este problema, si no hay cantera las categorias superiores tambien desaparecerán)
Yo por mi parte he vuelto a rodar para poner a punto mi kart para la carrera ya que no compito desde Junio y hay que hacer muñecas de nuevo.

En el circuito coincidí con Joana una niña de 5 años de Zaragoza que se está iniciando en este deporte de la mano de su padre que le marcaba la trazada por donde debia coger cada curva y asi ir aprendiendo, lo pasamos bien, ella tambien iba acompañada de toda su familia .

carrera de ZUERA

Preparando el kart para la salida

Mis padres acompañandome en la parrilla de salida.

La carrera para el espectador fue un poco aburrida,

gracias a la Federación que nos mezclo con distintos motores,

tres competidores corrían con un rotax mini y los otros dos con puma 85

como los rotax corren mas, cogieron la iniciativa

de la carrera y los pumas nos quedamos atrás.

Yo estuve tanto la primera manga como la segunda luchando por el cuarto

puesto con Miguel Martinez, al que también le corre el motor que no veas.

La carrera estuvo bastante bien pero esperamos hacerlo mejor en ALCAÑIZ ,

que será el día 9 y 10 de octubre en la que correremos el Campeonato de Aragón

y el Valenciano juntos, con lo que habrá mas participantes con motor puma,

se preve una carrera mucho mas emocionante y nos podremos medir con

mas competidores y ver en que nivel nos movemos.


Estos tres son mis amigos que participan en Rotax Junior.

¡¡¡¡¡¡¡¡ESPERAMOS HACERLO MUY BIEN!!!!!!!!!!

CARRERA EN ALCAÑIZ

Hemos vuelto a competir este fin de semana en Alcañiz y aunque

nuestro grito de guerra "Vamos equipo" que nació cuando
empezamos en la fórmula Karting 2008 ya casi no se oye...
por recibimientos como este, merece la pena volver, es mi amiga Laura, ya la conocéis, que me abrazó así nada mas verme y enterarse de que volvía a competir.

se ha incorporado uno nuevo, Jorge Ponz que participaba por primera vez en categoría alevín.

Mi padre trajo novedades para la decoración de las carpas, adaptando material del kart para usarlo de marcos para nuestras fotos

Esta es una idea de Pepe

Ángel y David

como siempre, estuvieron controlando nuestros tiempos, presiones y demás.

Los entrenamientos del sábado nos fueron bastante bien,

salvando las distancias con los rotax que hacen unos

4 sg. menos que el motor puma que llevo yo.

La mañana del domingo, calurosa ya desde primeras horas tuvo

de todo, los tiempos de los libres fueron bastante buenos hice 4º,

pero luego en los cronometrados cambiamos las ruedas y

el motor no subía de revoluciones hice 6º, cambiamos el desarrollo

después de hablar con los mecánicos, pero no fue suficiente, no conseguimos que el motor diera mas de sí.

A pesar de todo he acabado contento, aunque el 3er puesto de los pumas no es el que me gustaría, este año de tantos cambios y novedades (motores, ruedas...) en nuestra categoría lo voy a a dedicar a aprender en todos los sentidos, en la pista y fuera de ella, lo mas importante de todo esto son los amigos que estoy haciendo y que me gustaría conservar para siempre estemos donde estemos cada uno.

Los fans nunca faltan, primos, tíos, amigos.... todos me apoyan y me animan quede como quede, luego comemos juntos y a recoger todo el montaje
¡¡NOS VEMOS EN ZUERA!!

Empieza el Campeonato de Aragón

Como ya había adelantado en mi anterior entrada, teníamos muchas
dudas sobre este campeonato.
Ahora también las tenemos, pero hemos tomado la
decisión de dar tiempo al tiempo, y ver como se desarrolla la
primera carrera, ver el resultado que tienen todas las novedades
que se han introducido desde la Federación.

El primer dato negativo es la inscripción, el año pasado empezamos
13 cadetes y 6 alevines, vista hoy la lista provisional solo hay 6 cadetes
y 7 alevines, (de los cuales 4 han sido seleccionados en la prueba que
organizó recientemente la Federación junto a los equipos Arakart y Nagerkart)

Yo sigo entrenando y no descarto la opción de formar parte de esa lista en las próximas carreras.



Mi padre se animó a subir en kart ,
(era su primera vez dijo que era duro)









también estaba Alberto probando su commer tomándole el pulso al circuito, empezó haciendo trompos pero acabó dominando su kart.


Mis amigos del "VAMOS EQUIPO" siguen adelante, formaran parte en la carrera de
Zuera todos menos Javier (que está en Inglaterra).
Yo no podré estar allí porque voy a participar en la exaltación de La Ruta del Tambor y el Bombo que este año es en Andorra pero ellos cuentan con todo el apoyo de Bisel's Team

¡¡¡ VAMOS EQUIPOOOOO !!!

INDECISION EN BISEL´S TEAM

En Bisel´s Team nos encontramos en un momento de indecisión
provocado por la F.A.D.A. principalmente, me explico.
El año pasado comencé el campeonato en categoría alevín, ya que todavía

podía estar un año mas y así iba cogiendo confianza, a mitad de

campeonato debido a una rotura como ya conté en su momento

cambiamos a cadete, la inversión a realizar era para 2 años vista puesto

que me quedan dos años mas en esa categoría.

El mismo día que acabó el campeonato la Federación en Asamblea con
pilotos y equipos comunica que este año en cadete se podrá correr

con motor Rotax Mini o Puma 85 como el año pasado.
Deberían pensar un poco en favorecer la cantera ya que la mayoría de los

pilotos están "patrocinados" por sus familias que son las realizan todo

el desembolso necesario para competir.

Nuestro dilema es:

1 -Tiramos toda la inversión que ya tenemos y cambiamos chasis y motores?
Lo que supone volver a hacer una inversión importante.
2 -Seguimos con lo que tenemos aun sabiendo que el motor Puma es mas lento?
Lo que supone participar pero sin opciones de ir delante ni evolucionar.
3 - Lo dejamos y nos divertimos pasando fines de semana en familia conduciendo pero sin competir?
Lo que supone pasar menos fines de semana con "El equipo" (que es lo que mas me gusta)